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在我们欢迎G82 BMW M4之前，Manhart为我们提供了基于2017年发布的M4 DTM的特殊一次性构造。这种独特的模型在功率和一些新的空气动力学部件上显着增加。

通过使用S55双涡轮增压3,0升直六缸发动机，Manhart将标准功率输出386 kW和600 Nm扭矩提高到520 kW和980 Nm。这是通过应用ECU重新映射实现的，来自CSF的中冷器，ARMA的碳进气口，铝制充气管以及带阀门控制装置和四个100 mm碳排气管的不锈钢排气系统。

为了处理这种额外动力，七速双离合变速器也进行了升级。底盘和碳陶瓷制动系统在M4 DTM上保持不变，但可以根据要求进行增强。

尽管它看起来像是标准装扮，但仍采用了碳纤维前扰流板和唇板，新的尾翼和碳扩散板。行李箱和外后视镜盖上还增加了一个扰流唇。外观由一组20英寸的Concave One锻造铝合金轮毂制成，前轮为255/35，后轮为295/30。

除了在阿尔坎塔拉(Alcantara)重新装潢的方向盘外，大部分机舱都保持原状。